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Tiendas online en Gran Canaria

WooCommerce DUA Shopping
IGIC, no IVA

Vender desde Canarias tiene tres problemas que no existen en la península: el IGIC, la frontera fiscal y los envíos. Se resuelven antes de que cuesten dinero.

la aduana se dice en el carrito
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Lo que cambia al montar tiendas online en Gran Canaria

sobre el terreno

Una tienda configurada por alguien que no conoce el archipiélago factura mal desde el primer día, y el problema aparece meses después, cuando ya hay cientos de pedidos emitidos. Estos son los dos asuntos que hay que resolver antes de tocar el diseño.

IGIC y no IVA: tiendas online en Gran Canaria bien configuradas

Canarias está en la Unión Europea pero fuera del territorio común del IVA. Aquí se aplica el IGIC, con tipos distintos y con una lógica propia. Eso obliga a configurar la tienda de otra manera. El tipo general canario no coincide con el peninsular, hay tipos reducidos y algunos productos van al cero por ciento. Una tienda montada con la configuración estándar de España aplica IVA a todo, emite facturas incorrectas y genera un problema fiscal que se arrastra. Y hay que distinguir el destino del pedido. Una venta a un cliente en Gran Canaria lleva IGIC. Una venta a un cliente en la península es una exportación a efectos fiscales, con su propio tratamiento. Una venta a otro país de la Unión Europea, otro distinto. La tienda tiene que aplicar la regla correcta automáticamente según la dirección de entrega, no a mano. Lo mismo con las facturas: los datos obligatorios y la mención fiscal cambian según el caso, y tienen que salir bien sin que nadie las revise una por una. Lo configuramos y lo probamos con casos reales de cada tipo antes de abrir la tienda. Es media jornada de trabajo que evita un problema de años.

La frontera fiscal y los envíos

Este es el punto que hunde más tiendas canarias, y casi nadie lo plantea antes de montarla. Entre Canarias y la península hay frontera fiscal. Cada envío necesita despacho aduanero y su DUA, lo que añade coste, papeleo y días de tránsito. Un paquete que en la península llega en veinticuatro horas puede tardar aquí una semana, y el cliente que compra no siempre lo entiende. Eso tiene que estar resuelto en la tienda antes de vender, no después. Significa tarifas de envío realistas por zona, plazos de entrega honestos en la ficha de producto, e información clara sobre quién asume los trámites y los posibles cargos en destino. También significa elegir bien al transportista. No todos gestionan igual el despacho, y la diferencia entre uno y otro se nota en incidencias y en reseñas negativas. Si vendes desde aquí a la península, hay que decidir además si absorbes el coste aduanero o lo repercutes, y decirlo con claridad. Las tiendas que lo esconden hasta el último paso del carrito acumulan abandonos y reclamaciones. Y si vendes solo dentro del archipiélago, hay que configurarlo así explícitamente para no generar pedidos que luego no puedes servir en condiciones.

sin letra pequeña

Preguntas

Sí, pero cada envío pasa por aduana con su DUA, lo que añade coste y días. Hay que reflejarlo en tarifas y plazos desde el principio, no descubrirlo con el primer pedido.

Sí, si está bien configurada. Es de las primeras cosas que montamos y probamos con casos reales de cada zona fiscal.

WooCommerce en la mayoría de casos, por control sobre las particularidades canarias y por coste a medio plazo. Si tu caso es sencillo y prefieres no mantener nada, lo decimos.

De seis a diez semanas según el catálogo y la complejidad de envíos e impuestos.

Cargamos un número inicial acordado y dejamos el sistema listo para que el cliente siga por su cuenta, con formación incluida.

Sí. Y si el sistema que usas no tiene forma estándar de conectarse, desarrollamos la integración.

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